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冷却系统在机车主轴中设置的必要性

时间:2015-06-12 10:32 编辑:/ 点击:

因为高速机车中电机和支承内的热量较高,所以主轴部件应设置有用的冷却体系。
 
  电主轴内主要选用内嵌式异步电动机,功率恒定时能在较大范围内调整旋转频率。在某些情况下,也可运用特别的同步电动机,虽然在价格上比异步电动机贵重,但发热量较少,能确保主轴部件有较高的精度,且在旋转频率较低时也有较大的输出力矩。
 
  为了调理电主轴的旋转频率,可运用配有轴定向设备的向量操控数字体系。
 
  HF系列的电主轴装有陶瓷轴承,例如HF170.2A/Z型电主轴内,装有直径为65mm和55mm的陶瓷轴承(振摆小于3m,轴向刚度为230N/m,径向刚度为270N/m)。专用的异步电动机在每公斤重量输出功率比率达0.45kV/kg的情况下能确保损耗最小,且在旋转频率较低时有较大的输出力矩;机内的热效应保护设备由热变阻器和水冷却体系构成;操控电动机可确保主轴中止时的定位。

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